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■加速力・中間加速（SS1/32）
プーリーフェイス本体に特殊表面 処理をしノーマルプーリーフェイスに比べ中低速時でのベルトの スリップロス・変速ムラを抑え確実にパワーをベルトに伝えます。
■最高速
社外プーリーに交換しプーリーの大径化をして最高速を伸ばします が、ノーマルフェイスであれば100％の性能が発揮出来ません。フェイスも
同時に大径化する事により確実に最高速性能を伸ばすことが出来ます。
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プーリーフェイスに要求される強度と耐久性をクリアするためには、最適な素材選定と適切な表面加工が必要です。ZEROでは材料の材質的特性、機械加工時の切削性、表面処理との相性、表面処理後の硬度、耐摩耗性、耐腐食性などを踏まえ、プーリフェイスの素材として最適な特殊超ジュラルミンを使用、加工後に、超硬質アルマイト処理を施しています。 |
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for
HONDA |
ノーマルフェイス（鉄製品）から特殊超ジュラルミンへの材質変更により軽量化のためエンジン・アクセルレスポンスが大幅UP!
適合車種
■ライブDio/-ZX/-J/-S/-SR/-ST
■スーパーDio/-ZX/-SR/-XRバハ
税込価格 ￥5,040(本体価格￥4,800） |
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for
YAMAHA |
加速力・レスポンスを得るためクーリングフィンを無くし、空気抵抗を最小限に抑えエンジン・アクセルレスポンスが大幅UP!
適合車種
■スーパーJOG-ZR,APRIO/EX/SPL/NATURAL/TYPE-II
■7.0psJOG-Z/-EX、スーパーJOG-Z、'00〜JOG、JOG-C、JOG-ZII
■ＶＩＮＯ/-CLASSIC・BW'S50・JOG‐ZR EVOLUTION
税込価格 ￥5,040(本体価格￥4,800） |
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